Что такое «внешняя складская площадка» и как она влияет на эффективность приема контейнеров?
Хунминда ЛогистикаЭто логистическая компания с более чем 20-летним опытом перевозок, специализирующаяся на таких рынках, как Европа, США, Канада, Австралия и Юго-Восточная Азия. Она скорее грузовладелец, чем грузовладелец~.
Обычно на причале складируются как тяжелые, так и пустые контейнеры. Зачем нужны внешние складские помещения? Почему получение товара иногда происходит очень быстро, а иногда занимает несколько дней? Сегодня мы поговорим о взаимосвязи контейнерных площадок и эффективности подъема контейнеров!
«Контейнерная площадка» и «эффективность комплектации контейнеров»
Контейнерная площадка: относится к месту, используемому для передачи и хранения контейнеров на контейнерном терминале или на территории, окружающей терминал. Иногда контейнерную площадку также называют площадкой. Импортированные товары будут храниться на складе. Когда владельцу груза необходимо забрать контейнер, он также отправится на склад, чтобы забрать контейнер.
Скорость получения контейнера в основном зависит от того, хранит ли транспортная компания грузы на общественной терминальной площадке или на выделенной терминальной площадке. Выделенный терминал означает, что определенная судоходная компания сотрудничает с терминалом, и контейнеровозы имеют приоритет при швартовке, погрузке и разгрузке грузов. Под эксклюзивной площадкой понимается площадка, предназначенная для штабелирования контейнерных грузов судоходной компании. Например: EXX Route, дочерняя компания CMA CGM Group, имеет эксклюзивную складскую площадку на терминале TraPac.
Кроме того, причина, которая влияет на эффективность подбора шкафа, заключается в том, что контейнер не соответствует раме. Если контейнер соответствует раме, водитель грузовика может перехватить грузовик и напрямую забрать шкаф.
В качестве примера возьмем ситуацию на контейнерных площадках в США: поскольку головки и рамы американских грузовиков разделены, в пик сезона отгрузок многие бригады грузовиков будут откладывать прием контейнеров, потому что они не дождались соответствующих рам.
«Внутренний двор» и «Внешний двор».
Контейнерные площадки можно разделить на внутренние и внешние. Внутренние и внешние складские площадки являются еще одной причиной, влияющей на эффективность подъема контейнеров. Внутрипортовая складская площадка обычно расположена в пределах дока, на определенном расстоянии от внутренней части порта, складская площадка за пределами порта расположена за пределами дока, как правило, на переходе между портом и причалом; глубинка.
Во внешнем дворе есть два типа штабелирования: один – колесный, то есть контейнеры хранятся отдельно во дворе и оборудованы рамой. Водителю грузовика нужно только подвести головку грузовика, чтобы напрямую забрать контейнер. Этот вид забора контейнеров очень эффективен, и контейнерные товары на внешней площадке не нужно резервировать заранее, чтобы забрать контейнер.
Еще один способ укладки – наземный. Контейнеры здесь будут штабелироваться послойно. Кроме того, во внешнем дворе нет козловых кранов, которые могут перемещаться вперед-назад, влево-вправо, а только доставлять штабелеры. Ричстакер может поднять только верхний контейнер, поэтому контейнеры, сложенные на земле, ждут, пока их подберут к раме. Чтобы найти контейнер и, наконец, вынуть его, требуется определенное время, что повышает эффективность подъема контейнера. будет гораздо медленнее.
