Apakah "tempat penyimpanan luar" dan bagaimanakah ia mempengaruhi kecekapan mengambil bekas?
Logistik HongmingdaIa adalah sebuah syarikat logistik dengan lebih daripada 20 tahun pengalaman pengangkutan, pakar dalam pasaran seperti Eropah, Amerika Syarikat, Kanada, Australia, dan Asia Tenggara Ia lebih kepada pemilik kargo daripada pemilik kargo
Secara amnya, kedua-dua bekas berat dan kosong disusun di dok. Mengapakah terdapat halaman storan luaran? Mengapakah pengambilan barang kadangkala berlaku dengan sangat cepat, manakala pada masa lain ia mengambil masa beberapa hari? Hari ini kita akan bercakap tentang hubungan antara halaman kontena dan kecekapan mengangkat kontena!
"Lapangan kontena" dan "kecekapan memilih kontena"
Halaman kontena: merujuk kepada tempat yang digunakan untuk menyerahkan dan menyimpan kontena di terminal kontena atau di kawasan sekitar terminal Kadangkala halaman kontena juga dipanggil halaman. Barangan import akan disimpan di kawasan simpanan Apabila pemilik kargo perlu mengambil kontena, dia juga akan pergi ke tempat penyimpanan untuk mengambil kontena.
Kelajuan pengambilan kontena bergantung terutamanya pada sama ada syarikat perkapalan menyimpan barangan di kawasan terminal awam atau kawasan terminal khusus. Terminal khusus bermaksud syarikat perkapalan tertentu bekerjasama dengan terminal, dan kapal kontena mempunyai keutamaan untuk melabuhkan serta memuat dan memunggah kargo Limbungan eksklusif merujuk kepada limbungan yang khusus untuk menyusun kargo kontena syarikat perkapalan. Contohnya: Laluan EXX, anak syarikat Kumpulan CMA CGM, mempunyai kawasan simpanan eksklusif di terminal TraPac.
Selain itu, sebab yang menjejaskan kecekapan mengambil kabinet ialah kontena tidak sepadan dengan bingkai Jika kontena sepadan dengan bingkai, pemandu lori boleh mengambil kepala lori dan mengambil kabinet secara terus.
Ambil situasi di limbungan kontena di Amerika Syarikat sebagai contoh: Oleh kerana kepala dan rangka trak Amerika dipisahkan, semasa musim penghantaran puncak, banyak pasukan trak akan menangguhkan pengambilan kontena kerana mereka tidak menunggu bingkai yang sepadan.
"Laman Dalam" dan "Laman Luar"
Halaman kontena boleh dibahagikan kepada halaman dalam dan halaman luar. Halaman simpanan dalam dan luar adalah satu lagi sebab yang mempengaruhi kecekapan mengangkat kontena. Kawasan simpanan dalam pelabuhan biasanya terletak dalam skop dok, jarak tertentu dari kawasan pedalaman pelabuhan di luar pelabuhan terletak di luar skop dok, secara amnya di laluan antara pelabuhan dan kawasan pedalaman.
Terdapat dua jenis susun di halaman luar Satu beroda iaitu kontena disimpan bersendirian di halaman dan dilengkapi kerangka Pemandu lori hanya perlu membawa kepala lori untuk mengambil kontena secara terus. Pickup kontena jenis ini sangat cekap, dan barang kontena di halaman luar tidak perlu membuat temu janji terlebih dahulu untuk mengambil kontena.
Satu lagi cara menyusun ialah dikisar. Bekas-bekas di sini akan disusun selapis demi selapis Selain itu, tidak ada kren gantri di halaman luar yang boleh bergerak ke sana ke mari, kiri dan kanan, hanya mencapai penumpuk. Penyusun jangkauan hanya boleh mengangkat bekas atas, jadi bekas bertimbun di atas tanah sedang menunggu untuk dipadankan dengan bingkai Ia mengambil masa tertentu untuk mencari bekas dan akhirnya mengeluarkannya, jadi kecekapan mengangkat bekas akan menjadi lebih perlahan.
