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En la tarde del 23 de junio, hora local, se produjo un incendio de contenedores en el puerto de Amberes, Bélgica, y se suspendieron las operaciones en la terminal de contenedores mientras los servicios de emergencia trabajaban para eliminar el peligro. Como medida de precaución, se paralizaron las operaciones durante 12 horas y se evacuó el buque.
Actualmente, la terminal ha reanudado sus operaciones.
Se confirma que contiene fósforo amarillo
Los bomberos fueron llamados para informar sobre un incendio de contenedores a las 19.30 horas del domingo, que incluía la terminal de Deurganckdok, una de las principales áreas de manipulación de contenedores del puerto.
Se determinó que el contenedor quemado contenía fósforo amarillo, una sustancia química altamente tóxica comúnmente utilizada en fertilizantes y otras aplicaciones industriales. Es inflamable cuando se expone al aire, puede provocar quemaduras si se inhala y puede ser mortal para los seres humanos en pequeñas cantidades.
Como medida de precaución, la terminal MSC PSA European Terminal (MPET) y las instalaciones de DP World fueron evacuadas. Un barco anclado en el puerto también fue evacuado y todo el tráfico marítimo en Deurganckdok se detuvo temporalmente.
Los bomberos informaron que estaban trabajando con la empresa química BASF y el puerto. Después de aproximadamente una hora, acortaron el tiempo pero continuaron trabajando para asegurar el contenedor. Por tanto, las operaciones en MPET y Deurganckdok siguen suspendidas.
A las 7:30 a. m. del lunes, el departamento de bomberos informó que el contenedor había sido trasladado a un "lugar seguro".
El puerto también dijo que se pueden reanudar los envíos a Deurganckdok y agregó que están haciendo todo lo posible para reiniciar todas las actividades lo antes posible.
Comunicado oficial del Puerto de Amberes-Brujas
Este es el segundo incidente este mes que interrumpe las operaciones en la terminal de contenedores del puerto de Amberes.
Un accidente repentino por fuga de combustible
El 6 de junio, funcionarios portuarios detectaron una fuga de petróleo en el agua y cerraron temporalmente parte del puerto, interrumpiendo el tráfico de barcos. Determinaron que el petróleo procedía de operaciones de abastecimiento de combustible en la terminal de contenedores.
Una investigación reveló que 20 embarcaciones, entre ellas embarcaciones marítimas y barcazas, estaban contaminadas en Deurganckdock. También se encontró petróleo en las paredes del canal y del muelle.
Los barcos contaminados tienen prohibido salir de los puertos hasta que se limpien, y también es necesario limpiar las vías fluviales. También se suspendieron las operaciones en una esclusa del puerto.
Algunos barcos pudieron salir rápidamente y continuar trabajando, pero las operaciones continuaron viéndose afectadas. No fue hasta el 18 de junio que el puerto de Amberes informó que la operación de limpieza había finalizado.
Recientemente, varias compañías navieras, incluidas Wanhai Shipping, OOCL y Asia Shipping, han emitido anuncios reiterando que se impondrán fuertes multas a quienes oculten mercancías peligrosas. Entre ellos, Wan Hai es el más alto. Si se ocultan, omiten o no coinciden con los bienes reales, una vez detectados, la Parte A debe pagar una indemnización de 100.000 dólares por unidad.
Nos gustaría recordar a los transitarios y propietarios de carga que recientemente han comerciado con este puerto que presten atención a los retrasos e impactos en el transporte de carga causados por este incidente.
Al mismo tiempo, también recordamos a todos que recuerden no ocultar mercancías peligrosas y declararlas con sinceridad. Es probable que se produzcan accidentes graves y, en casos graves, se enfrentarán a multas enormes. responsabilidad penal, etc.!
