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Urgence au port d'Anvers ! Un conteneur prend feu, les opérations du terminal sont interrompues...

Samira Samira 2024-06-27 09:32:55

Hongmingda LogistiqueIl s'agit d'une entreprise de logistique avec plus de 20 ans d'expérience dans le transport, spécialisée dans des marchés tels que l'Europe, les États-Unis, le Canada, l'Australie et l'Asie du Sud-Est.

Dans la soirée du 23 juin, heure locale, un incendie de conteneur s'est déclaré dans le port d'Anvers, en Belgique, et les opérations au terminal à conteneurs ont été suspendues pendant que les services d'urgence s'efforçaient d'éliminer le danger. Par mesure de précaution, les opérations ont été arrêtées pendant 12 heures et le navire a été évacué.

Actuellement, le terminal a repris ses opérations

Confirmé pour contenir du phosphore jaune
AVERTISSEMENT

Les pompiers ont été appelés dimanche à 19h30 suite à un incendie de conteneurs qui concernait notamment le terminal de Deurganckdok, l'une des principales zones de manutention de conteneurs du port.

Il a été déterminé que le conteneur incendié contenait du phosphore jaune, un produit chimique hautement toxique couramment utilisé dans les engrais et d'autres applications industrielles. Il est inflammable lorsqu'il est exposé à l'air, peut provoquer des brûlures s'il est inhalé et peut être mortel pour l'homme en petites quantités.
Par mesure de précaution, le terminal MSC PSA European Terminal (MPET) et les installations de DP World ont été évacués. Un navire ancré dans le port a également été évacué et tout le trafic maritime à Deurganckdok a été temporairement interrompu.
Les pompiers ont indiqué qu'ils travaillaient avec l'entreprise chimique BASF et le port. Après environ une heure, ils ont raccourci le temps mais ont continué à travailler pour sécuriser le conteneur. Les opérations au MPET et à Deurganckdok restent donc suspendues.
Lundi à 7 h 30, les pompiers ont signalé que le conteneur avait été déplacé vers un « endroit sûr ».

Le port a également déclaré que les expéditions vers Deurganckdok pouvaient reprendre, ajoutant qu'ils faisaient tout leur possible pour redémarrer toutes les activités le plus rapidement possible.

Communiqué officiel du Port d'Anvers-Bruges

Il s'agit du deuxième incident ce mois-ci perturbant les opérations du terminal à conteneurs du port d'Anvers.

Un accident soudain de fuite de carburant
AVERTISSEMENT

Le 6 juin, les autorités portuaires ont détecté une fuite de pétrole dans l'eau et ont temporairement fermé une partie du port, interrompant ainsi le trafic maritime. Ils ont déterminé que le pétrole provenait d’opérations de ravitaillement au terminal à conteneurs.

Une enquête a révélé que 20 navires, dont des navires de mer et des barges, avaient été contaminés à Deurganckdock. Du pétrole a également été trouvé sur les parois du canal et de la jetée.

Il est interdit aux navires contaminés de quitter les ports jusqu'à ce qu'ils soient nettoyés, et les voies navigables doivent également être dégagées. Les opérations à une écluse du port ont également été suspendues.

Certains navires ont pu se dégager rapidement et continuer à travailler, mais les opérations ont continué à être affectées. Ce n'est que le 18 juin que le port d'Anvers a annoncé que l'opération de nettoyage était terminée.

Récemment, un certain nombre de compagnies maritimes, dont Wanhai Shipping, OOCL et Asia Shipping, ont publié des annonces, réitérant que de lourdes amendes seraient imposées à ceux qui dissimuleraient des marchandises dangereuses. Parmi eux, Wan Hai est le plus élevé. Si des marchandises dangereuses sont dissimulées, omises ou incompatibles avec les marchandises réelles, une fois détectées, la partie A doit payer des dommages-intérêts de 100 000 USD/UNITÉ.

Nous souhaitons rappeler aux transitaires et aux propriétaires de marchandises qui ont récemment fait des affaires avec ce port de prêter attention aux retards et aux impacts sur le transport des marchandises causés par cet incident.

Dans le même temps, nous rappelons également à chacun de ne pas cacher les marchandises dangereuses et de les déclarer honnêtement. Le fait de ne pas signaler les marchandises dangereuses est susceptible d'entraîner de graves accidents, et vous devrez payer d'énormes amendes dans les cas graves. responsabilité pénale, etc.!